•ABS 防抱死系統
一句話解釋：在剎車時，確保輪胎與地面保持最大摩擦力，使剎車效果達到最佳。
ABS（Anti-locked Braking System）中文譯為“防抱死剎車系統”。作用就是在汽車剎車時，自動控制制動力的大小，使車輪不被抱死，處于邊滾邊滑（滑移率在20%左右）的狀態，以保證車輪與地面的附著力在最大值。
•ASR/TCS 牽引力控制
一句話解釋：一定程度上能夠避免因復雜路面而引起的輪胎空轉。
ASR（Acceleration Slip Regulation）主動牽引力控制系統，其機械結構能防止車輛在雪地等濕滑路面上行駛時驅動輪的空轉，使車輛能平穩地起步、加速，支持車輛行駛的基本功能。
•ESP/DSC 電子車身穩定控制
一句話解釋：通過協調各個操控系統，使車輛過彎時保持一個相對穩定的姿態。
ESP是英文Electronic Stability Program的縮寫，它可以通過協調各種車身控制系統，分別控制各輪的縱向制動力，從而對側向力施加影響，提高車輛的操控性能。
•MRC/CDC 主動懸掛
一句話解釋：根據路面情況，自動調節懸掛軟硬，在一定程度上提升舒適性。
MRC的核心是減震器腔體內一種名為“磁流變體”的新型材料，會根據電流強度的變化呈現出不同的排布形態，改變液體的粘稠程度，使減震器呈現出不同的“軟硬”狀態。
而對于別克，其主動懸掛的形式為CDC，是英語Continuous Damping Control的縮寫。其可以通過改變電控閥門的大小，來改變減震器的阻尼。
編輯點評：朗讀并背誦以上干貨，面對副駕女神的疑問，你就多了一個讓她崇拜你的理由。言歸正傳，其實以上所提的各種配置，在幾年前，部分還僅出現于高端車型中，但隨著配置成本的不斷降低，如今在十萬級別的中國品牌車型中也能看到它們的身影，這對我們消費者而言無疑是件好事。
11月21日廣州車展現場，上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市，這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型，限時售價27.99萬元。
作者：智電出行
92025-11-21
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出，屆時，新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身：斷代領先的德系增程動力，成就旗艦性能；卓越的智能座艙體驗，詮釋旗艦私享；前沿的駕駛輔助系統，賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場，奠定旗艦風范；可靠的德系工藝品質，鑄就旗艦安全。
作者：智電出行
52025-11-21
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米，相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間，配合電動可調后座系統，徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米，儲物能力同樣亮眼，781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱，再加上3.5噸牽引能力，兼顧日常通勤與長途出行需求。
作者：智電出行
42025-11-20
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了，預售剛開始的優惠價是17.88萬起，一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例，新車上市指導價通常比預售價更低，紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
作者：智電出行
352025-11-15
純電N7火了之后，東風日產趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
302025-11-13
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